Stigende passagertal giver fremgang i Københavns Lufthavn
100 året for Københavns Lufthavn går over i historien. Det blev året med det højeste antal passagerer i lufthavnen nogensinde. Der har aldrig været bedre flyforbindelser mellem Danmark og verden, og det er positivt for hele samfundet.
Antallet af rejsende har aldrig været højere i Københavns Lufthavn. Hele 32,4 millioner rejsende var gennem lufthavnens terminaler i 2025, som også var året, hvor den danske stat overtog den kontrollerende del af aktierne i Københavns Lufthavne A/S, og staten ejer nu 99,6 procent af aktierne.
”Den markante stigning i antallet af rejsende til og fra Københavns Lufthavn skyldes, at flere flyselskaber har åbnet nye ruter og øget antallet af afgange på eksisterende ruter. Det er vi naturligvis meget tilfredse med. På verdensplan er appetitten på at rejse stor, og to ud af tre passagerer i lufthavnen er internationale rejsende,” siger Christian Poulsen, CEO i Københavns Lufthavn.
Det samlede passagertal var ni procent højere end året før, og det stigende antal rejsende betyder, at Københavns Lufthavne A/S endte året med et overskud på 1.625 millioner kroner før skat, hvilket er 21 procent højere i forhold til året før.
Højeste omsætning nogensinde
Den samlede omsætning i 2025 var på 5.521 millioner kroner, som svarer til en stigning på 9 procent i forhold til året før. Det er den højeste omsætning i lufthavnens historie.
Den aeronautiske omsætning fra flytrafikken udgjorde 3.361 millioner kroner, mens den ikke-aeronautiske omsætning, som blandt andet er fra shoppingcenteret, parkeringsforretningen og udlejning af bygninger og lokaler, var på 2.160 millioner kroner.
Gode forbindelser til verden skaber værdi
Mulighederne for at rejse ud i verden fra Københavns Lufthavn har aldrig været bedre. Og med det højeste antal ruter nogensinde er Danmark mere tilgængelig for resten af verden.
I 2025 åbnede flyselskaberne 47 nye ruter fra København, så der i årets løb var 367 ruter med direkte forbindelse til 191 forskellige destinationer verden over.
"Det gavner hele samfundet, når danske virksomheder har nem og direkte adgang til verden fra København. De gode forbindelser tiltrækker også internationale virksomheder og kvalificeret arbejdskraft og er til gavn for dansk turisme. Det kan mærkes i butikker, restauranter og hoteller over hele landet og det skaber arbejdspladser," siger Christian Poulsen.
I løbet af året bød Københavns Lufthavn velkommen til fem nye flyselskaber med ruter til blandt andet Kina, Indien og Vietnam. I alt fløj 63 selskaber til og fra København, hvor SAS og Norwegian er de største.
Nye langdistanceruter fra København
Størstedelen af ruterne fra Københavns Lufthavn ligger inden for Europa, og otte ud af 10 passagerer i lufthavnen rejste til eller fra en europæisk destination. I 2025 var der otte procent flere rejsende mellem København og lande i Europa sammenlignet med året før.
Væksten var dog endnu større på langdistanceruterne. Her steg antallet af passagerer med 10 procent, og der åbnede hele 12 nye langdistanceruter, så der i 2025 var 49 ruter uden for Europa.
”De lange ruter er med til at styrke vores position som et vigtigt trafikknudepunkt med gode forbindelser til resten af verden. De gode forbindelser betyder også, at flere rejsende benytter Københavns Lufthavn som stop på vej mod deres endelige destination,” siger Christian Poulsen.
I 2025 var 7,2 millioner rejsende i transfer i Københavns Lufthavn. Det svarer til mere end hver femte passager i lufthavnen og er hele 27 procent flere end året før.
Flere flyselskaber vokser i København
Langt de fleste flyselskaber i Københavns Lufthavn oplevede vækst i 2025. Det gjaldt også både SAS, Norwegian og Ryanair, der er de største flyselskaber i lufthavnen og tilsammen stod for 62 procent af alle passagerer.
SAS er det største flyselskab i Københavns Lufthavn og havde i 2025 en passagerandel på 38 procent, hvilket er en stigning fra året før, hvor andelen var på 33 procent.
”SAS er vokset markant i Københavns Lufthavn. I 2025 åbnede selskabet 27 nye ruter, mens der også blev sat flere afgange ind på en del eksisterende ruter. Det betyder, at SAS har øget antallet af passagerer i lufthavnen med 26 procent i forhold til året før, og det er vi meget tilfredse med,” siger Christian Poulsen.
Udvikler til fremtiden
Den stigende efterspørgsel på flyrejser til og fra Københavns Lufthavn kræver mere kapacitet i fremtiden. Derfor investerer lufthavnen i at udvikle arealer og faciliteter, så infrastrukturen følger behovet for udvikling.
I 2025 foretog Københavns Lufthavn samlet investeringer for 2.157 millioner kroner.
”Det er afgørende, at vi kan imødekomme efterspørgslen i fremtiden og sikre en god oplevelse for passagererne i lufthavnen. Vi arbejder blandt andet på at indrette nye standpladser, hvor flyene kan parkere, og vi er i fuld gang med at udvide Terminal 3, som er et af de mest omfattende byggeprojekter i lufthavnens historie. Det er en kompleks opgave at balancere behovet for vækst med ønsket om at minimere klimaaftrykket. Men det er helt nødvendigt. Og det er et arbejde, vi tager meget alvorligt og har ambitiøse mål for,” siger Christian Poulsen.
Københavns Lufthavn har et mål om senest i 2030 at have reduceret udledningerne fra egen drift med mindst 90 procent i forhold til 2019-niveauet. Resten bliver kompenseret gennem anerkendte klimakreditter for at opnå en Net Zero drift.
En stor del af lufthavnens køretøjer og grej er elektrificeret, og den 1. juli 2025 overgik lufthavnen til at bruge HVO biodiesel, der har en klimapåvirkning, som er op til 90 procent lavere end fossil diesel. Derudover bliver lufthavnens elforbrug dækket af vedvarende energi fra danske havvindmøller i Vesterhavet.
”Jeg er overbevist om, at vi når vores 2030-klimamål. Men den største udfordring for branchen er flyenes udledning, som kun kan reduceres ved at bruge fossilfri flybrændstoffer.” siger Christian Poulsen.
Nyt terminalområde og ny sikkerhedskontrol
Som en del af lufthavnens udvikling bliver Terminal 3 udvidet med 60.000 m2, som skaber mere plads, lys og luft til de rejsende. Der kommer nye butikker og spisesteder, en større og mere effektiv bagageudlevering samt et udvidet område til paskontrol. Udbygningen forventes klar i løbet af 2027.
De første nye 3D-scannere i sikkerhedskontrollen blev indviet i 2025. De nye sikkerhedsspor giver passagererne en mere smidig vej gennem sikkerhedskontrollen, hvor man kan lade elektronik blive i håndbagagen og beholde ur, sko og bælte på. Teknologien gør de nye sikkerhedsspor hurtigere og betyder, at lufthavnen kan håndtere det stigende antal passagerer. Den ny sikkerhedskontrol, der udelukkende består af 3D-scannere, står klar til sommer.
Forventninger til 2026
I år forventer Københavns Lufthavn en fortsat vækst i antallet af passagerer, som vil føre til højere omsætning.
Forventningen er et passagertal på omkring 35,5 millioner og en vækst i omsætningen på 7 procent.
Hvis passagertallet når op omkring 35,5 millioner forventes det, at resultat før skat for 2026 lander mellem 1,75 og 1,90 milliarder kr. eksklusive ekstraordinære indtægter.
Der er dog usikkerhed omkring forventningerne på grund af geopolitiske og makroøkonomiske forhold, der potentielt set kan påvirke rejselysten og dermed de finansielle forventninger negativt.